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Le projet de ce site est de partager une théorie fruit de mon imagination, de multiples fois utilisée avec succès. Mais trans et inter disciplines. Chemin tortueux à emprunter que celui-là, qui me pousse vers la création d’un navire numérique.

Quand un navire est à la dérive, perdu sur le chemin de sa destination, on s’en moque un peu de qui est qui, du moussaillon au capitaine en passant par le barreur, et on devient tous tu.

Les compétences de tous et de chacun, quel que soit son domaine d’expertise sont nécessaires et bienvenues.

Alors si tu veux embarquer sur ce navire expérimental, ce peut-être comme lecteur, commentateur, ou contributeur.

Dans tous les cas, ce navire n’est pas un lieu de consommation mais un lieu d’échanges.

Et un lieu de construction, évolutif, il n’y aura pas, dès le départ tous les produits en rayon d’un supermarché. Ce n'est pas l’idée.

S’embarquer, c’est s’engager avec des devoirs et des droits, donc une charte, sans obligations autres que celles légales.  

Dans des domaines très variés précisés par la charte, sans être exhaustive ni fermée à toute autre contribution d'un domaine que je n’aurais pas encore exploité.

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En savoir plus

LE PROJET MANDALA

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Que ce soit en entreprise ou à titre personnel, en permanence des objectifs sont poursuivis. Il est commun de penser qu’il suffit de vouloir pour pouvoir.

Élaborer un plan sur carte, se mettre en action, veiller à détecter les écarts éventuels, et les corriger, et nous voilà arrivés à bon port.

Oui mais voilà, parfois le brouillard tombe sur le territoire, et nous voilà perdus sans plus de repères visuels. Avec notre seule boussole. Pour garder le cap.

Sauf que des vents, favorables ou contraires, viennent affecter notre trajectoire pourtant claire et si simple à suivre sur une carte.

Et qu’avec le nord pour seule référence, le navire risque de s’écarter de la trajectoire prévue.

Si le brouillard est si épais que ni le soleil ni les étoiles ne sont plus visibles, difficile de savoir où l’on est.

Toute l’idée de la modélisation est que cette façon de penser, est en fait une façon de rêver.

Et donc consiste à construire une boussole pour ce rêve, rêve qui bien souvent ne se réalise pas.

Avec pour simples outils de base, un objectif poursuivi et douze mots symbolisant les vents qui affectent notre navire dans sa traversée dans le brouillard de la complexité.

LE PONT DES PASSAGERS

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Une fois la boussole construite pour s’orienter dans ce rêve éveillé qu’est la traversée vers un objectif, reste à l’utiliser, savoir la lire.

Elle n’indique pas le nord, c’est un boussole plus complexe.

Elle permet, à différents niveaux de lecture, d’interpréter ce rêve éveillé. De lire d’où l’on vient, où l’on va si l’on reste seulement affectés par les vents, favorables ou contraires.

Et de lire, ici et maintenant, les erreurs à la barre du navire pour tenir ou retrouver le cap, dans le brouillard d’une mer recouverte d’un brouillard de complexité.

MONTEZ   À BORD  !

Je deviens contributeur du projet

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Tu veux t’embarquer dans ce navire, tu es le bienvenu !

Quelles que soient tes compétences et ton niveau d’expertise, ton champ d’approche.

De la théorie des organisations à leur sociologie, en passant par les mathématiques ou la physique, les théories du langage, la psychologie. 

Rien n'est hors champ, ni hors sujet dans le forum dédié à l’amélioration de cette boussole de navigation, si tu veux devenir contributeur.

L'HISTOIRE DE MANDALA

Je vous dit (presque) tout 

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Manager opérationnel, développeur et auditeur de systèmes de management classiques, concepteur de modèles d’analyse ad hoc et auditeur en organisation, en appui de travaux de prospective stratégique, 30 ans d’expériences dans une grande entreprise aux multiples métiers m’ont appris que la simple carte ne suffisait pas toujours à traverser des territoires complexes pour arriver à bon port.

 

Mon approche inter et trans disciplines m’a conduit à concevoir un modèle d’analyse que je souhaite aujourd’hui partager, mettre en débat et enrichir.

 

Un modèle Mandala d’analyse stratégique.

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